Yvan Bourgnon se lance un nouveau défi : le tour du monde en sens inverse

Yvan Bourgnon accumule les performances et les records, mais il ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Il vise un nouveau défi et non des moindres : le Global Challenge.

Derrière cette appellation se cache une aventure des plus difficiles et mettant à rude contribution et le marin, et son bateau. Il s'agit, en effet, de réaliser le tour du monde à l'envers. Autrement dit, d'Ouest en Est.

Ce tour de la planète en sens inverse est la promesse d'avoir à affronter des vents et des vagues particulièrement virulents, notamment lors du passage des 50èmes rugissants. La complexité de l'entreprise est d'autant plus importante quand on s'y lance à la voile et, de surcroît en multicoque. Yvan aura donc droit à l’érreur. Aujourd'hui, toutefois, les progrès technologiques en la matière (design, matériaux utilisés...), ainsi que les améliorations atteintes en termes de prévisions météorologiques, permettent de plus grandes ambitions dans ce domaine. Et l'ambition, justement, Yvan Bourgnon n'en a jamais manqué, lui qui a récemmentenchaîné les coups d'éclat sur les mers.

On citera notamment la réussite du skipper franco-suisse de 47 ans lors du passage du Nord-Ouest, reliant l’Océan Atlantique à l’Océan Pacifique, via les îles arctiques du grand Nord Canadien, en septembre 2017. Il était alors aux commandes de sa "Louloutte", catamaran sport de 6,30 m.

Cet été, Yvan Bourgnon s'était à nouveau illustré, en compagnie de son fils Mathis cette fois-ci, à deux reprises : la traversée de la Méditerranée en juillet, battant le record de Vittorio et Nico Malingri en cette occasion, ainsi que celle de la Manche entre Cowes et Dinard, améliorant, là aussi le meilleur chrono réalisé jusqu'alors.

Forward Sailing était aux côtés d'Yvan Bourgnon lors de ces défis et espère en faire de même lorsqu'il partira à l'assaut du Global Challenge. Pour cela, le Neuchâtelois entend racheter l'ancien maxi-trimaran IDEC de Francis Joyon. Avec ses 30 m de long, 16,5 de large et 11 tonnes, il avait servi à battre 9 records et semble donc être le bateau idéal pour un challenge d'une telle envergure.

L'objectif, pour l'aventurier des mers, est de boucler ce tour du monde en sens inverse en moins de 100 jours et avant la fin 2019.