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FUSION
REF : FUSWV1
1.590,19 CHF
HT
WELTWEIT ERSTE – FUSION IST ERREICHT!
RAM-AIR-TECHNOLOGIE, 100 % DOPPELFLÄCHE, INNENLIEGENDE RIPPE
- - Innovative und einzigartige Fusion-Design-Technologie
- - Kombination des multifunktionalen aerodynamischen Know-hows von Ozone
- - Überaus schnell und dynamisch mit wahnsinniger Reichweite
- - Entwickelt für Ripper, die es auf die nächste Stufe bringen wollen!
Der neue FUSION-Freeride-Flügel markiert einen Paradigmenwechsel in der Leistung. Maßgeschneidert für Fahrer, die höhere Geschwindigkeiten, dynamische Sprung- und Flugmöglichkeiten sowie zuvor unmögliche Winkel auf und abwind suchen.
ZWISCHEN DEN SEGELN
Der Fusion-Flügel ist um die Hochleistungs-Planform des Flux herum entwickelt, einschließlich der vorgespannten Vorderkante, die aus steifem Performance-Dacron besteht und unter starken Bedingungen deutlich weniger Verformung erfährt.
Das 100% doppelflächige Ram-Air-Design schafft einen geschlossenen Hochdruckraum zwischen der gesamten oberen und unteren Oberfläche. Die innere Rippenstruktur unterstützt beide Segelschichten und hilft dem Flügel, dynamische Druckunterschiede beim Ändern des Anstellwinkels des Flügels reibungslos zu bewältigen.
WAS IST DER GROSSE VORTEIL DES DOPPELFLÄCHIGEN DESIGNS?
Eine dramatische Reduzierung des Luftwiderstands.
Wenn die Luft über einen Flügel strömt, teilt sie sich am Stillstandspunkt an der Vorderkante. Während die Luft, die über die obere Oberfläche läuft, eine saubere und kontinuierliche Oberfläche hat, um ihr zu folgen, erzeugt der Luftstrom unter einem einflächigen Flügel Wirbel hinter der Vorderkante. Diese turbulente Strömung an der Unterseite erzeugt Luftwiderstand, der die Leistung verringert.
WAS IST DER EINZIGE WICHTIGSTE VORTEIL?
Alle Leistungsbereiche werden verbessert, da das Fahrgefühl unglaublich sanft und vorhersehbar ist. Die Doppelfläche absorbiert böige Winde mit unerkannter Leichtigkeit und der Flügel erzeugt deutlich mehr Kraft, ohne dass man hart anziehen muss. Du kannst mehr Wind und Kraft halten als bei einem einflächigen Design und dabei näher am Wind fahren, was bedeutet, dass du mit unglaublicher Kontrolle schneller fahren kannst.
Die Geschwindigkeit und Stabilität des Fusion bedeutet auch, dass er eine starke Waffe für große Sprünge ist. Aufgrund der Art und Weise, wie der Fusion beschleunigt, ist eine angepasste Sprung- und Landetechnik erforderlich, um sein wahres Flugpotenzial zu entdecken.
IST ES SCHWER?
Tatsächlich wiegt der Fusion 5m nur 100 Gramm mehr als unser Flux 5m Flügel!
Der Fusion hat eine einzigartige interne Struktur und verwendet mehr Material als unsere einflächigen Flügel, aber alle unsere Flügel werden immer so leicht wie möglich gebaut. Die Vorderkante und der Strut des Fusion sind mit dem gleichen steifen und leichteren (125g) Performance-Dacron gebaut wie unser Flux-Flügel.
Die Unterseite und die internen Rippen bestehen ebenfalls aus einem leichteren Canopy-Stoff für maximale aerodynamische Leistung, und die Lufteinlässe wurden entwickelt, um das ideale Verhältnis zwischen Steifigkeit und optimiertem Gewicht zu bieten. Die mit EVA überzogenen Kohlefasergiffe sind ebenfalls darauf ausgelegt, die Kontrolle und das Gefühl zu maximieren und gleichzeitig das Gewicht minimal zu halten.
Wir integrieren Stärke in unsere Produkte durch hochwertige Materialplatzierungen und die sorgfältigen Nähtechniken, die in unserer eigenen Produktionsstätte entwickelt wurden. Daher ist es nicht notwendig, zusätzliche Verstärkungen oder unnötige kosmetische Elemente hinzuzufügen, die nur das Gewicht erhöhen würden.
NIMMT ES WASSER AUF?
Die Lufteinlässe wurden optimal gestaltet, um Luft einzulassen und gleichzeitig das Eindringen von Wasser zu verhindern. Falls Wasser in den Flügel eindringt, befinden sich vier Ablauflöcher an der Hinterkante: zwei nahe dem Strut und zwei an den Flügelspitzen.
Wir empfehlen nicht, den Flügel regelmäßig starken, vollständig untergetauchten Wipeouts auszusetzen. Wir raten davon ab, ihn als Wellenflügel zu verwenden, da er bei einem Wipeout Wasser aufnehmen könnte.
